电子汽车衡的原始性能如何确定

　　电子汽车衡广泛应用在工厂，企业，可直接对车辆进行静态称重，以确认进出货物的质量，估算或确定企业的储存和生产状况。电子汽车衡的产品质量，不仅仅是计量状况的量值准确可靠，更重要的是长期的稳定。
　　检测工作是在对衡器使用砝码进行偏载试验之后，将不知道确切重量值的载荷（大约1/3Max）加载到承载器上，从称重指示器得到一个重量值，再加载一组砝码（大约1/500Max），观察示值是否增加了相同的重量值；取下砝码后再将不知道确切重量值的载荷（大约1/3Max）加载到承载器上，从称重指示器上又得到一个重量值，再加载一组砝码（大约1/500Max），观察示值是否增加了相同的重量值；依次类推，直至到一个不确定的大量程。
　　在设计过程中，轴承的刚度和强度是由设计决定的，因此在设计中还应选择测力传感器的技术指标。荷载指示器的参数（刻度、灵敏度、噪声、零温性能、量程温度性能等）也由支撑机构（基础）的质量、混凝土等级和钢筋配置（或钢框架结构）决定；确保制造过程和安装过程中各环节的质量保证。在确定这些原始数据的前提下，也自然地确定了衡器的固有误差。
　　因此，为了获得电子汽车衡的称重性能，须执行以下操作：
　　1.只有检测到汽车衡的至大刻度，才能知道汽车衡的称重误差曲线。这样，即使单个称重超过允许误差要求，也可以通过称重指示器的误差修正功能进行调整。
　　2.须有一套标准的设备，可以方便和安全地进行测试。
　　3.除了考虑四个主要部件的质量外，制造商还须注意边界条件对称重型设备性能的影响。例如，位移边界条件和应力边界条件包括：基础板质量、基础高度差、混凝土强度、混凝土填充、头部结构、结构刚度、轴承装置的焊接变形、轴承装置的连接等。