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电子汽车衡的原始性能如何确定

  来源:www.chianlxdl.com
  电子汽车衡广泛应用在工厂,企业,可直接对车辆进行静态称重,以确认进出货物的质量,估算或确定企业的储存和生产状况。电子汽车衡的产品质量,不仅仅是计量状况的量值准确可靠,更重要的是长期的稳定。
  检测工作是在对衡器使用砝码进行偏载试验之后,将不知道确切重量值的载荷(大约1/3Max)加载到承载器上,从称重指示器得到一个重量值,再加载一组砝码(大约1/500Max),观察示值是否增加了相同的重量值;取下砝码后再将不知道确切重量值的载荷(大约1/3Max)加载到承载器上,从称重指示器上又得到一个重量值,再加载一组砝码(大约1/500Max),观察示值是否增加了相同的重量值;依次类推,直至到一个不确定的大量程。
  在设计过程中,轴承的刚度和强度是由设计决定的,因此在设计中还应选择测力传感器的技术指标。荷载指示器的参数(刻度、灵敏度、噪声、零温性能、量程温度性能等)也由支撑机构(基础)的质量、混凝土等级和钢筋配置(或钢框架结构)决定;确保制造过程和安装过程中各环节的质量保证。在确定这些原始数据的前提下,也自然地确定了衡器的固有误差。
  因此,为了获得电子汽车衡的称重性能,须执行以下操作:
  1.只有检测到汽车衡的至大刻度,才能知道汽车衡的称重误差曲线。这样,即使单个称重超过允许误差要求,也可以通过称重指示器的误差修正功能进行调整。
  2.须有一套标准的设备,可以方便和安全地进行测试。
  3.除了考虑四个主要部件的质量外,制造商还须注意边界条件对称重型设备性能的影响。例如,位移边界条件和应力边界条件包括:基础板质量、基础高度差、混凝土强度、混凝土填充、头部结构、结构刚度、轴承装置的焊接变形、轴承装置的连接等。
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